Инновационные камеры, искусственный интеллект и централизованные сервисы превращают федеральную территорию в эталон современной городской среды.
Успешно выстроить транспортную логистику современного города невозможно без цифровых технологий. Когда в начале века специализированные программы стали внедрять в системы управления мегаполисами, всё ограничивалось лишь базовым анализом данных и простыми алгоритмами. Сегодня с развитием ИИ нейросетям делегируется всё больше задач.
Федеральная территория «Сириус» выступает тестовой площадкой для многих инновационных проектов. Они касаются и транспортной сферы — например, технологий умного города и беспилотных такси. Всё благодаря особому статусу и назначению территории, объясняет заместитель директора муниципального казённого учреждения «Цифра.ФТ» и центра компетенций аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» Светлана Овчинникова.
«Нам повезло создавать систему видеонаблюдения в эпоху тотального импортозамещения. Она построена исключительно на российском оборудовании и с использованием отечественного программного обеспечения. Это уникальное взаимодействие между отечественными разработчиками ПО и производителями всей линейки оборудования — от вычислительных мощностей до периферийных устройств. Некоторые решения были впервые реализованы в России. Также мы активно тестируем и внедряем инновационные решения резидентов Сириуса. На федеральной территории действует специальный правовой режим, позволяющий без ограничений проводить испытания программных продуктов и любых периферийных устройств. Сначала мы апробируем все кейсы, чтобы масштабировать на федеральной территории и делиться опытом с другими субъектами страны», — отмечает она.
Централизованная интеллектуальная система видеонаблюдения Сириуса на базе современного мониторингового центра непрерывно сканирует всю федеральную территорию в режиме реального времени. Камеры фиксируют происшествия разного характера — от дорожных аварий до конфликтов в местах массового скопления людей. Искусственный интеллект помогает оператору своевременно идентифицировать инцидент, а тот направляет сигнал в соответствующее ведомство. Система интегрирована с федеральной базой розыска и оперативно получает данные о людях, находящихся в розыске.
На федеральной территории успешно реализована Интеллектуальная транспортная платформа — «мозг» дорожной-транспортной сети Сириуса. Она собирает и анализирует данные с уличных контроллеров и детекторов транспорта в реальном времени. Это помогает регулировать работу светофоров и автомобильных потоков, прогнозировать риски и предлагать решения — от оповещения водителей о перекрытии дорог до отправки экипажей ДПС к местам аварий. А разработанная компанией-резидентом Инновационного научно-технологического центра «Сириус» система автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД выявляет до 12 видов нарушений, включая превышение скорости и проезд на красный свет.
На первой федеральной территории около 7 тысяч самокатов. Больше только в Москве и Санкт-Петербурге. Такая высокая концентрация средств индивидуальной мобильности требует тщательных мер контроля за безопасностью, и Сириус одним из первых в России начал внедрять единую систему мониторинга СИМ. Единая система мониторинга самокатов интегрирована с системой видеонаблюдения, что позволяет в реальном времени отслеживать их передвижение по территории через данные агрегаторов. Она же с помощью ИИ фиксирует нарушения (езду вдвоем, по проезжей части и по пешеходному переходу), автоматически передавая эту информацию агрегатору. Если у клиента это первое нарушение, он получит предупреждение, если повторное — штраф. За полгода точность распознавания нарушений правил дорожного движения СИМ выросла с 40 до 90 %.
В Сириусе павильоны для пассажиров общественного транспорта оснащены камерами видеонаблюдения, экранами с актуальным расписанием, USB-зарядками, Wi-Fi-точками. Это позволяет жителям и туристам чувствовать себя комфортно и безопасно, получать актуальную информацию о движении транспорта и оставаться на связи даже в чрезвычайных ситуациях.
О проблемах с благоустройством городской среды, дорогами и транспортом, коммунальной инфраструктурой жители федеральной территории могут сообщить через портал «Мой Сириус». Сервис обеспечивает удобную обратную связь с администрацией и соответствующими структурами, которые оперативно реагируют на обращения граждан и решают возникшие проблемы.
Десятки разрозненных сервисов объединит платформа «Единый цифровой профиль», в том числе в части транспортной инфраструктуры. Там можно будет в режиме реального времени отслеживать передвижение всех видов существующего в Сириусе общественного транспорта, получать информацию о ближайших парковках, остановках, станциях каршеринга, а ещё оплатить любую поездку.
Один из важных инструментов планирования и визуализации городской среды — цифровой двойник. Это виртуальная детализированная модель федеральной территории. Задача максимум — добиться того, чтобы искусственный интеллект полностью управлял движением транспорта и всей маршрутной сетью. Для этого в Сириусе проводятся социологические исследования (помогут определить транспортное поведение населения), создаётся единый банк транспортных данных, разрабатываются эффективные математические модели, а также инструменты машинного обучения и видеоаналитики.
«Созданный в итоге цифровой двойник транспортной системы Сириуса покажет, когда будет достигнут предел застройки и потребуется новый виток развития транспортной инфраструктуры. Кроме того, подобные модели позволяют увязать между собой различные уровни решений: градостроительные, транспортно-планировочные и проектировочные, мероприятия по организации дорожного движения и пассажирских перевозок, а также системы индивидуальной мобильности и другие аспекты городской инфраструктуры», — объясняет руководитель группы транспортного моделирования в Центре социально-экономического прогнозирования Университета «Сириус» Александр Гасников.
Если проект будет в полной мере реализован, федеральная территория может стать самым безопасным местом в России с нулевым уровнем смертности на дорогах.